Работу над спорткаром Mastretta MXT мексиканцы начали еще в 2007году, но в серию она вышла только через 4 года.

Автомобиль являл собой двухместное купэ из алюминиевых профилей и днищем из углепластика, благодаря чему весил всего 950 килограмм снаряженной массы.

Комплектовался форсированной до 253 лошадок двухлитровой турбочетверкой от Ford’a семейства Duratec и способной развивать 339 Нм крутящего момента с пятиступенчатой механической коробкой передач с задним приводом.

Максимальная скорость – 240 км/ч, а разгон до сотни — 4,9секунды.

10 января, мексиканцы, в рамках шоу «Autosport International», должны представить публике модификацию с пристакой R.

Теперь под капотом разместилась новая 285-сильная «четверка» с трубонагнетателем из семейства EcoBoost и авто приобрел огромное заднее крыло, четко выраженный сплиттер и некоторые аэродинамические элементы.

А вскоре после авто-шоу мексиканцы должны представить уже трековый болид «Mastretta».

Чоткая бэха в татухах

И под капотом — агонь

Я бы потратил мильёны

Чоб это был мой конь ))

Пост для тех кто не боится запачкаться!!!

10983417.830300077.1356088571.38c4d41bf23ce08744eb9441b5834488